Nola mantendu itsasontzietarako bateriak

Gure mugikorraren bateria ahalik eta gehien zaintzen eta bere bizitza erabilgarria ahalik eta gehien luzatzen saiatzen garen bezala, gauza bera egin behar dugu gure itsasontzietako bateriekin. Sustoak saihesteko, funtsezkoa da mantentze-lan egokiak egitea. Gaur ontzietarako bateriak mantentzeko moduaz hitz egin dugu, eta emaitza ezin hobeak lortzeko moduaz, haien erabilera luzatzeko.

Normalean, nabigatzaileok bateriak gaizki erabiltzen ditugu, eta, horregatik, garrantzitsua da jakitea zein den prozedura egokiena itsasontzietarako bateriak kargatzeko eta mantentzeko.

Itsasontzietarako bateriak gaizki tratatzen baditugu, bi denboralditan gal dezakete edukiera gehiena. Ondo zainduta, kalitatezko bateria batek bost eta zazpi urte artean iraun dezake. Baterien bizitza baliagarria luzatzeko 8 aholku erabilgarri ematen dizkizuegu.

Nola mantendu itsasontzietarako bateriak? Baterien kudeaketa ona ezinbestekoa da haien bizitzarako. Ziklo sakoneko bateriak deskargatu bere gaitasunaren % 50etik behera bere bizitza dramatikoki laburtuko du, bateria erregulartasunez deskargatu bitartean hilabete gutxiren buruan suntsitu dezake. Gogoratu: gehiegizko deskarga da baterietan matxuren arrazoi nagusia.

Aurrekontua izanez gero, bateriak kontrolatzeko sistemek baterien energia kargatu eta kontsumitu guztia neurtzen dute, eta berriz kargatu beharko dituen kalkulatu dezakete. Aukera merkeagoa, voltmetro digital soil bat da.

Hori da baterien bizitza bermatzeko gai garrantzitsuenetako bat. Adibidez, gure bateria-parkearen edukiera mugatuegia bada, energia gehiegi kontsumituko du egunero.

Eguneko kontsumoa kalkulatzeko, itsasontzi barruko aparatu elektriko bakoitzaren Ampereseko korrontea bider 24 orduko aldi bakoitzerako kalkulatutako erabilera-denbora egin behar da. Onena da zerbitzuko bateriak dimentsionatzea, Amperios hora (A – h) kalifikazioa itsasontziaren eguneko guztizko kontsumo elektrikoa baino hiru aldiz handiagoa izan dadin.

Hori da, ziurrenik, bateriaren bizitza luzatzeko modurik errazenetako eta merkeenetako bat. Argiak behar gabe piztuta ez uztea bezain erraza da. Gainera, goritasun-bonbillak kontsumo txikiko LEDekin aldatzen baditugu, gure kontsumoa nabarmen murriztu dezakegu. Hozkailua ondo isolatuta dagoela ere ziurtatu behar dugu.

Bateriak deskargatu egiten dira itsasontzia erabiltzen ez badugu ere; bateria-motaren arabera, autodeskarga hilean % 1-3 ingurukoa izango da. Hala ere, eguzki-panel txiki bat (20 edo 30 eurokoa) da hori saihesteko behar dugun guztia, eta horrek, beste behin ere, gure baterien bizitza luzatzen lagunduko digu.

Portuetan maiz ibiltzen bagara, kargagailua pantalaneko korronte-hartunera entxufatzea baterien higadura murrizteko modu erraza da. Gainera, hiruzpalau etapako kalitate oneko kargagailu batek bermatuko du bateriak erabat kargatuta daudela irteteko prest gaudenean. Era berean, pantalaneko korronterako sarbidea duten itsasontzien kasuan, etengabe konektatuta utz daitezkeen kargagailu batek bermatuko du bateriak une oro behar bezala zainduta daudela.

Alternadore normalekin, motorrak sortzen duen energiaren ehuneko txiki bat bakarrik iristen da bateriara. Adibidez, 75 A-h-ko alternadore batekin 50 A-h-ko karga lor daiteke motorra abiarazi eta berehala, baina funtzionamenduko 15 minutu igaro ondoren kopuru hori erdira pasako da.

Karga-erregulagailu adimendun batek karga-indizea denborarekin hain nabarmen murriztea saihesten du. Karga-maila hasierako zifratik hurbilen mantentzen duenean, alternadoreak bateriak kargatzen ditu gutxieneko denboran. Sistema honek badu beste abantaila bat: bateriak bere edukieraren ehuneko 95ean kargatzen ditu, karga-erregulagailu estandar baten ehuneko 65-70arekin alderatuta.

Hala ere, gure bateria-parkea erabat kargatzea lortzen ez badugu, alternadore indartsuago bat muntatzea bateriek jasotzen duten karga handitzeko modurik merkeenetako bat izan daiteke. Motor berri gehienek alternadore-aukera ugari dituzte, eta, beraz, merezi du egiaztatzea ea gureak alternadorerik indartsuena akoplatuta duen, edo fabrikatzaileak geroago eguneratu dituen gure motorrerako eskuragarri dauden tamainak.

Bestalde, merkatuan badaude alternadoreen hornitzaileak errendimendu nabarmen handiagoa duten aparatuak eskaintzen dituztenak eta motor mota askotara egokitzen direnak.

Azken 15 urteetan eguzki-energia merkeagoa eta eraginkorragoa bihurtu da, baina lehen aerosorgailuak bateriak kargatzeko oso modu ezaguna ziren. Haize-sorgailuak estimatzen dituzten armadore ugari dago oraindik, baina bat muntatzea erabaki aurretik, garrantzitsua da horien desabantailak ezagutzea.

Burura etortzen dena haize zakarra dagoenean sortzen duten zarata da. Beste eragozpen bat da ondo babestuta dauden portu askotan haizearen abiadura ez dela iristen aparatuari energia nahikoa sortzeko moduko mailara. Jakina, hori gure ontzia non dagoen eta non nabigatzen dugun araberakoa da.

Hidrogeneradoreek beharrezko energia guztia sor dezakete zeharbidean. Beraz, distantzia luzeetan nabigatzen dutenentzat ezin hobeak izan daitezke, baina, jakina, ez dira oso lagungarriak izango itsasontzia portuan amarratuta dagoen bitartean.

SUMINISTROS MARINOS ITSASOn programan, behar duzun guztiarekin lagun diezazukegu itsasontzietarako bateriak ahalik eta modurik egokienean mantentzeko. Gure webgunean litiozko baterietatik edo eguzki-paneletara erosi ahal izango duzu, zure itsasontzirako eta nabigaziorako behar duzun guztia pasatuta. Galdetu edo jarri gurekin harremanetan!