El desgaste natural que producen el aire, el agua, la sal y el sol erosionan las embarcaciones y pueden acortar mucho su vida útil. Da igual que tu barco sea de madera, de metal o de material plástico; un barco no se salva del mantenimiento reglamentario. Si quieres que tu embarcación dure muchos años y recuperar su color original sin necesidad de un proceso de lijado y pulido, que pueden resultar caros, te proponemos una alternativa: el regenerador de pintura para barcos.
¿Por qué utilizar el regenerador de pintura para barcos PadXPress?
Con el tiempo el casco se oxida, pierde su brillo y da la impresión de un bote en mal estado. Con el regenerador de pintura para barcos podemos renovar, sin esfuerzo y con poco dinero, el casco de nuestra embarcación. Gracias a sus cualidades desoxidantes, su poder para eliminar defectos de apariencia y su facilidad de uso, podremos renovar el casco sin lijado previo.
¿Qué hacer antes de usar el regenerador de pintura?
Antes de usar el regenerador de pintura para barcos, debemos poner nuestra embarcación a punto o, por lo menos, prepararlo para hacer uso de este producto. Los prerrequisitos para usar PadXPress son:
• El casco del barco tiene que estar limpio y seco.
• Si el casco ha sido tratado o lavado con productos ácidos (huellas y manchas blanquecinas en el casco), aconsejamos realizar un lijado ligero encima de las marcas con papel de lija «grano 2000» o «grano 3000» (con agua) antes de iniciar el tratamiento PadXPress.
• Verificar que el platillo de la pulidora es de diámetro Ø125 mm, si no, usar el platillo opcional PadXPress (no incluído).
Modo de uso: aplicación
Tras realizar los pasos previos, vamos a ver cómo se aplica el regenerador de pintura para barcos:
- Posicionar la boina aplicadora sobre la lijadora/pulidora, y seleccionar una velocidad de trabajo máxima de 1.000 revoluciones/min. 800 rpm sería una velocidad apropiada.
- Aplicar la boina sobre la parte del casco a tratar, perpendicularmente al casco y sin presión excesiva.
- Ejercer una presión vertical sobre la boina (con un golpe seco de muñeca) para hacer salir el producto de su depósito.
- Trabajar con movimientos cruzados y uniformes, manteniendo una ligera presión sobre la boina para tener un contacto constante con el soporte sin forzar.
- Trabajar por zonas de 1m2 aprox. Una vez la zona tratada y regenerada, pasar un paño de microfibra o de algodón, para retirar el exceso de producto y abrillantar.
- Repetir la operación tantas veces como sea necesario, dependiendo de la superficie del casco a tratar.
Si buscas optimizar los resultados y que tu barco luzca aún mejor, te damos estos consejos:
- Una vez acabada la renovación del casco es muy aconsejable aplicar un protector/fijador (tipo PadXPress Protección Cerámica) para garantizar la duración del tratamiento y evitar una reoxidación rápida del casco.
- En caso de trabajo en exterior, es aconsejable tratar las partes del casco expuestas al sol en las primeras horas del día, cuando aún están a la sombra o frescas. Una temperatura excesiva del casco (en particular cuando tiene un color oscuro) disminuye el rendimiento del producto regenerante.
- Para los cascos excesivamente viejos y oxidados, es aconsejable hacer una prueba de aplicación sobre una parte del casco y valorar el resultado antes de proceder a la regeneración completa. Como su nombre lo indica, PadXPress renovador Pinturas es un tratamiento de mantenimiento, pero no pretende sustituirse a tratamientos más complejos (pintura nueva o aplicación de un nuevo Gelcoat por ejemplo).
Tanto si buscas un servicio de pintado, limpiado y carpintería para barcos, puedes contactar con nosotros. Ofrecemos servicios profesionales para tu embarcación. Si buscas productos náuticos, como este regenerador de pintura para barcos, puedes compar online en nuestra tienda.